De BVVP partners – de Brabantse gemeenten, Rijkswaterstaat, politie, Openbaar Ministerie en de provincie - werken samen aan een verkeersveiliger Brabant. Dat doen we met een risicogestuurde en datagedreven aanpak. Onze werkwijze kenmerkt zich door een integrale benadering vanuit de 3E's:
- Engineering (infrastructuur/ontwerp)
- Education (educatie/gedragsbeïnvloeding)
- Enforcement (handhaving).
Samenwerking tussen de BVVP-partners onderling en het hele netwerk daaromheen is essentieel voor het succes ervan. Concreet handelingsperspectief draagt hieraan bij.
Misschien mist de specialistische kennis of is er te weinig tijd aan uw kant om vanuit een abstract idee te komen tot een concrete uitvoering. Met het Expertteam Verkeersveiligheid wil de provincie de BVVP-partners faciliteren bij het (door-) ontwikkelen van verkeersveiligheidsvraagstukken. De experts nemen het werk niet over, maar geven concreet advies en helpen je op weg, zodat je makkelijk en op het goede pad verder kunt met het vraagstuk.
Je kunt met alle inhoudelijke en procesmatige vragen terecht bij het Expertteam, of het nu gaat om risicoanalyses, uitvoeringsprogramma’s, gedragsbeïnvloeding en communicatie, handhaving, effectmetingen of monitoring. Ook kunnen we je ondersteunen bij het aanvragen van externe financieringsmogelijkheden, zoals het indienen van projecten voor de ministeriële regeling Fietsveiligheid Voorop via ZonMw en de regionale bijdrageregeling (RMP’s).
Naast het geven van advies organiseert het Expertteam kennis- en inspiratiesessies en stimuleert daarmee kennisuitwisseling en samenwerking en het signaleren en benutten van kansen om de verkeersveiligheid te verbeteren.
Ook is onlangs het 1e Brabantse verkeersveiligheidsjournaal verschenen. In dit journaal worden de Brabantse verkeersveiligheidspartners o.a. bijgepraat over de uitgevoerde adviestrajecten en het laatste verkeersveiligheidsnieuws.
Accepteer de cookies en je kunt het journaal beluisteren en bekijken.
Aanvraag indienen
Hoe gaat het nu in zijn werk?
- Als eerste vul je het formulier in. Kom je er niet uit, stuur dan een mail aan Expertteam@brabant.nl. De projectleider van het Expertteam bepaalt bij welke expert je vraag past en schakelt deze expert in.
- De expert neemt binnen drie werkdagen contact met je op voor het vervolg. Samen bespreken jullie de vraag en verwachtingen en maken afspraken over het vervolg. Je blijft zelf in de lead om het project te leiden.
- Na afronding van het project is het belangrijk om de kennis te delen met andere partners in Brabant. Zo kunnen we van elkaar leren en hoeven we niet steeds het wiel zelf uit te vinden. Deel je project of de ervaring daarom in de Actie-Atlas op deze website.
Kortom: het Expertteam biedt je actuele kennis, inspireert en helpt je graag verder!
Wie zijn de experts?
Henk Schravemade
Ik ben Henk Schravemade en als expert verbonden aan het Expertteam van Brabant gaat voor NUL verkeersslachtoffers. Mijn achtergrond in de verkeersveiligheid is breed en bestuurlijk verankerd. Ik was directeur-bestuurder van TeamAlert en schreef in die rol bijvoorbeeld mee aan het SPV.
Tegenwoordig werk ik als zelfstandig adviseur. Zo voerde ik voor de VNG een landelijk onderzoek uit onder circa 100 gemeenten naar het SPV en de bijbehorende subsidietranches. Daarnaast heb ik tijdelijk in het management van SWOV gezeten en ben ik nu o.a. voorzitter van de Gebruikersgroep Verkeersveiligheidsdata waar data, uitvoering en beleid samenkomen.
Een van mijn laatste opdrachten was samen met de CROW de notitie: 'de 3 E’s in balans' schrijven, waar we op zoek zijn gegaan naar de (on)mogelijkheden van een effectieve 3E-aanpak. Je kunt mij dus in de breedte bevragen op het SPV, 3E's, de wisselwerking tussen bestuur en uitvoering, subsidiestromen én de datakant van verkeersveiligheidsbeleid.
Esther Timmermans
Ik ben Esther Timmermans en ik ben gedragspsycholoog en partner bij Shift Gedrag. Ik adviseer (semi-)overheden over gedragsverandering op het gebied van verkeersveiligheid en mobiliteit. Mijn kracht ligt in het vertalen van gedragsinzichten naar concrete en toepasbare interventies. Verkeersveiligheid is voor mij geen puur technisch vraagstuk, maar juist een samenspel van gedrag, inrichting en handhaving. Daarom werk ik graag samen met verkeerskundigen, data-experts en beleidsmakers aan integrale oplossingen.
Binnen het Expertteam houd ik mij bezig met gedragsvraagstukken, communicatie en effectmeting. Ik begeleid gedragsanalyses, ontwikkel interventies en campagnes (zoals rond fietsverlichting, normvervaging en rijden onder invloed) en ondersteun gemeenten bij het maken van onderbouwde keuzes. Daarbij werk ik met het CASI-model, waarin analyse en strategie hand in hand gaan. Ik zie het als mijn rol om complexe gedragsvraagstukken terug te brengen tot heldere adviezen waar partners direct mee verder kunnen. Heb je een vraag over gedrag of communicatie? Dan denk ik graag met je mee.
Remco Smit
Ik ben Remco Smit, mobiliteitsdeskundige met een specialisatie in verkeersveiligheid. Als mede-eigenaar van DOK help ik overheden van klein tot groot bij het toepassen van een risicogestuurde verkeersveiligheidsaanpak. Of het nu gaat om het inrichten van veilige schoolomgevingen, snelheidsverlagingen, handhavingsverzoeken, risicoanalyses voor de gemeenteraad of verkeersveiligheidsprognoses, ik help je graag verder aan de hand van data.
Dankzij mijn eerdere ervaring als senior beleidsadviseur verkeersveiligheid bij de gemeente Rotterdam ken ik de gemeentelijke context goed. Ik verbind graag inzichten uit data met praktische uitvoering en zie het als mijn uitdaging om een brug te slaan tussen uw vragen en het nieuwe Brabantse Verkeersveiligheidsmodel.
Samen gaan we de risicogestuurde aanpak toepassen in de praktijk!
Bert Vaessens
Ik ben Bert Vaessens, project- en procesmanager op het gebied van Ruimte en Mobiliteit bij P2.
Soms heb je een opgave waar nog niet bekend is wat het eindresultaat wordt. Verkeersveiligheid is in het geding, maar er zijn veel verschillende initiatieven en ideeën voor de aanpak. Moeten hardrijders worden aangepakt, drempels of wegversmallingen worden gerealiseerd of is een gedragscampagne nodig? Je wil wel resultaat boeken en niet verzanden in een continue stroom van creatieve gedachten en oplossingen.
Het succesvol verder ontwikkelen van nieuwe initiatieven is een kunst en kunde. P2 kan je helpen met een procesaanpak die tegelijkertijd werkt aan draagvlak én haalbaarheid om een goed idee verder te brengen. Ook heeft P2 experts op het gebied van Verbind Onderhandelen.
Als ervaren projectmanager en procesregisseur werk ik met veel plezier ruim 20 jaar aan complexe opgaves op het gebied van mobiliteit, vaak in combinatie met gebiedsontwikkelingen.
Marc Schenk
Ik ben Marc Schenk, opgeleid als verkeerskundige met een ontwerpachtergrond en woonachtig in Brabant. Ik heb ruim 20 jaar ervaring in de wereld van Mobiliteit waarvan de laatste 10 jaar bijna volledig binnen de thema’s verkeersveiligheid en actieve mobiliteit.
Zo was ik projectmanager van voor de GOW30 inrichtingskenmerken, heb ik meegeschreven aan het SPV2030, de 1e menukaart van de investeringsimpuls SPV opgesteld en was ik tot 1 januari 2026 projectmanager van het Expertteam verkeersveiligheid. Daarnaast ben ik gedetacheerd geweest bij diverse overheden als interim programmamanager van het ROV Zuid-Holland (2,5 jaar), beleidsadviseur Verkeersveiligheid bij de gemeente Eindhoven (3 jaar) en ben ik inmiddels alweer 2 jaar strateeg stedelijke mobiliteit binnen de gemeente Den Haag waar ik belast ben met het dossier 50 naar 30 en het programma Mobiliteit. Tot slot mag ik me namens Rotterdam en de G4 bezighouden met het dossier verkeershandhaving.
Heb je over 1 van deze onderwerpen vragen of een mooi vraagstuk waarvoor nog niet bekend is welke maatregel gewenst of noodzakelijk is, neem dan contact met me op.
Jaap-Joost Melse
Met de nodige ervaring in het aansturen van complexe planningen en processen ben ik vanuit de rol als projectleider betrokken bij het Expertteam. In deze hoedanigheid zie ik toe op korte lijnen tussen het Expertteam en de BVVP-partners.
Waar de specialisten een sterke bijdrage kunnen leveren aan de inhoud en passend kunnen acteren op ondersteunings- en adviesvragen, ga ik als generalist meer ‘hoog over’ om na te gaan of processen vloeiend verlopen, we daadwerkelijk doen wat we beloven en het Expertteam de gewenste kwaliteit levert.
Heb je behoefte aan meedenken, advisering of ondersteuning en wil je het Expertteam verkeersveiligheid inzetten? Wij helpen je graag! Laat het mij weten en ik breng je in contact met de juiste expert binnen ons consortium.